民生幸福，交通先行。城鄉(xiāng)交通建設(shè)是推動(dòng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)，在改善民生、推進(jìn)城鄉(xiāng)一體建設(shè)、提高群眾幸福指數(shù)等方面發(fā)揮著重要作用。近年來(lái)，泰州市在積極推進(jìn)市域一體路網(wǎng)建設(shè)，著力做優(yōu)出行服務(wù)品質(zhì)等方面持續(xù)發(fā)力，在服務(wù)大民生中不斷彰顯交通溫度。系列報(bào)道《加快建設(shè)現(xiàn)代化樞紐泰州》今天請(qǐng)看第三篇《保障群眾美好生活  城鄉(xiāng)交通面貌大改觀》。

在海陵區(qū)森園小區(qū)南門，有一個(gè)新建的微型公交樞紐，并在今年開(kāi)通了W3微循環(huán)公交線路，定位是“社區(qū)便民微線”。這條線路全部采用小型新能源公交車，老人兒童可“一步跨”上下車，極大方便了城北片區(qū)10多個(gè)大型居住小區(qū)的居民出行。

目前，泰州市已經(jīng)開(kāi)通三條微循環(huán)線路，今年還將利用小型公交車輛開(kāi)通W5、W6、W7等微循環(huán)公交線路，不斷構(gòu)建“干、支、微、特”的線路層級(jí)和架構(gòu)，織密公交“毛細(xì)血管”，打造“公交便民”品牌，不斷滿足老百姓對(duì)公交出行的美好期待。

近年來(lái)，泰州市堅(jiān)持公共交通優(yōu)先發(fā)展的原則，以便民為基礎(chǔ)，推動(dòng)高品質(zhì)的公共交通服務(wù)覆蓋城鄉(xiāng)、普惠均衡，實(shí)現(xiàn)不開(kāi)私家車也能出行得快、出行得好。

方便快捷的交通出行，離不開(kāi)快速通達(dá)、暢聯(lián)城鄉(xiāng)的市域路網(wǎng)。近年來(lái)，泰州市加快完善市域高快路網(wǎng)，積極補(bǔ)強(qiáng)國(guó)省干線路網(wǎng)，不斷提優(yōu)農(nóng)村公路路網(wǎng)，先后建成東環(huán)高架、東風(fēng)快速路、永定快速路、站前快速路以及東環(huán)高架北延工程，姜堰南繞城快速化改造工程建成通車，初步形成了市區(qū)環(huán)狀快速路網(wǎng)，“三縱十一橫七聯(lián)”普通國(guó)省干線公路網(wǎng)也日趨完善。

作為一項(xiàng)重要的民生工程，“四好農(nóng)村路”承載著億萬(wàn)農(nóng)民的鄉(xiāng)村振興夢(mèng)。隨著文旅市場(chǎng)的復(fù)蘇，越來(lái)越多的游客來(lái)泰州游玩。姜堰區(qū)環(huán)溱湖路風(fēng)景秀美，其中北至303縣道，南至353省道的“潼享農(nóng)路”，是泰州網(wǎng)紅露營(yíng)地——潼享田園的主干道，不僅方便了游客往來(lái)景區(qū)，同時(shí)也讓一路皆是風(fēng)景成為現(xiàn)實(shí)。“潼享農(nóng)路”開(kāi)通后，潼享田園年接待游客達(dá)到20萬(wàn)人次，為村民提供160多個(gè)崗位，每年為村集體增加收入60萬(wàn)元。

在泰州農(nóng)村，打通農(nóng)路與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，修一路、富一方的故事不勝枚舉。沿路布局、因路興業(yè)、以業(yè)促收，“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)、+電商、+生態(tài)旅游”等融合發(fā)展模式蓬勃興起。泰興祁巷村、興化東羅村、千垛菜花……一條條美麗農(nóng)路已經(jīng)成為鄉(xiāng)村振興的重要載體。

截至2022年底，泰州市農(nóng)村公路總里程為8924公里，其中縣道1504公里，鄉(xiāng)道3685公里，村道3735公里。實(shí)現(xiàn)全市1688行政村（居）雙車道四級(jí)公路100%全通達(dá)。今年，泰州市還將實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)337公里，改造橋梁167座，全市1611個(gè)規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級(jí)公路通達(dá)率達(dá)92%。

記者：馬曉斌

通訊員：蔣春才

編輯：錢宇璇

責(zé)編：悅鳴

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