統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，泰州港靖江港區(qū)累計完成貨物吞吐量2.55億噸，再創(chuàng)歷史新高，進入全國二十強，總量繼續(xù)穩(wěn)居泰州港各港區(qū)首位。

上午，記者在泰州港靖江港區(qū)的江蘇揚子江港務有限公司碼頭看到，兩艘貨輪正在有序進行作業(yè)。

江蘇揚子江港務有限公司安全環(huán)保部經(jīng)理符張克告訴記者：“目前我們1泊位靠泊的是鼎新109，是今天早上7：40從秦皇島過來靠泊的，該輪的吃水11.5米，載重噸63000噸。2號泊位是錦德3，載重噸在23000噸左右，從黃驊港過來。在錦德3結束后，11點鐘后會接靠鼎新107，同樣也是一條載重量在6萬噸的大型船舶。”

2023年，江蘇揚子江港務有限公司充分挖掘效益增長點，船時效率連創(chuàng)新高，月度吞吐量新紀錄達378萬噸，工班吞吐量飆升到11.65萬噸。當年，企業(yè)碼頭共完成86艘次吃水11.5米船舶的安全靠泊，整體競爭力進一步提升。

江蘇揚子江港務有限公司副總經(jīng)理劉寧介紹：“我們2024年會全面啟動流程化技術改造，讓我們港口向更智能、更高效、更智慧的港口上去邁進堅實的一步。通過差異化競爭，能夠作為我們靖江口岸的開普船的作業(yè)基地，打開我們靖江口岸開普船的作業(yè)的空間。”

靖江太和港務有限公司碼頭同樣是一派繁忙景象，來自秦皇島的“銘偉8”貨輪正在進行裝卸作業(yè)。

靖江太和港務有限公司常務副總經(jīng)理徐玉成說：“隨著國家對進口煤的放開，進口煤這一塊還是有所增長的，增長幅度還比較大，整體我們2023年的進口煤大概在100多萬噸，跟往年相比大概增長了50%左右。”

相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年，泰州港靖江港區(qū)主要貨種為礦建材料、煤炭及制品、金屬礦石、糧食等，其中礦建材料吞吐量超過8400萬噸，占總吞吐量的三成以上；煤炭及制品吞吐量7400多萬噸，接近總吞吐量的三成；金屬礦石吞吐量5600多萬噸，占總吞吐量的比重超過20%。從內外貿角度看，靖江港區(qū)內貿貨物吞吐量接近2.4億噸，占比達93.8%；外貿貨物吞吐量雖然占比只有6.2%，但是增幅達到了40%，發(fā)展勢頭強勁。

與此同時，靖江市實施長江福北水道港航一體化調度，讓10萬噸級開普型船常態(tài)化到港，進一步擴大了靖江港區(qū)的競爭力。隨著省煤炭物流靖江基地智慧港口、靖江興旺物流智慧港口等項目全面建設，國信秦港港務煤炭裝船泊位、博聯(lián)碼頭改擴建工程、新華港務3號泊位改建工程、深國際物流中心碼頭及堆場項目等工程完成竣工驗收，泰州港靖江港區(qū)的發(fā)展將更具空間和底氣。

記者：秦玥 張汶舟（靖江臺）

編輯：趙采薇

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