2月11日下午，市委書記姜冬冬專題調(diào)研樞紐泰州建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào)，要全面貫徹落實全省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)推進(jìn)會精神，錨定長三角一體化、接軌上海大都市圈和錫常泰跨江融合發(fā)展，全力開辟對外大通道，加快推進(jìn)“公鐵水空”立體交通體系建設(shè)，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施率先接軌上海、融入長三角，有效促進(jìn)要素資源的高效對接和快速流動，服務(wù)支撐泰州經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

正在建設(shè)中的揚(yáng)州泰州國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程總投資約56億元，按照2030年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量5萬噸，飛機(jī)起降量88670架次需求設(shè)計。按照建設(shè)計劃，2026年將全面建成投入使用。姜冬冬詳細(xì)了解項目進(jìn)度、相關(guān)配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)等情況。他指出，推動機(jī)場提質(zhì)擴(kuò)容升級，對加快構(gòu)建立體交通網(wǎng)絡(luò)，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。要加強(qiáng)揚(yáng)泰兩市和機(jī)場的合作，加快二期擴(kuò)建工程建設(shè)速度，加大市場開拓力度，進(jìn)一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)水平，積極打造新型綜合交通運輸樞紐，更好服務(wù)泰州構(gòu)建“8+13+x”鏈群體系。

寧啟鐵路泰州西站近三年吞吐量均在20萬噸左右，已達(dá)到設(shè)計上限。去年底啟動實施的寧啟鐵路泰州西貨場擴(kuò)能改造工程總投資2.5億元，新建2條402米的集裝箱作業(yè)線和2條310米的棚車作業(yè)線。姜冬冬詳細(xì)聽取了西貨場擴(kuò)能改造工程及周邊配套項目建設(shè)情況匯報，要求寧啟鐵路泰州西站進(jìn)一步拓展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，調(diào)整優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，新開泰州至上海港、寧波港、太倉港等重點港口的海鐵聯(lián)運班列，新開泰州至歐洲、中亞、東南亞等地的中歐（亞）接續(xù)班列，打通鐵路出海通道和外貿(mào)通道。同時，要規(guī)劃建設(shè)蘇中鐵水聯(lián)運物流中心，打造公鐵水聯(lián)運綜合貨運樞紐。

泰州國際集裝箱碼頭有限公司旗下的泰州國際集裝箱碼頭，總體規(guī)劃建設(shè)3個泊位，目前一、二期已建成泊位2個。2024年，公司完成集裝箱吞吐量36.15萬標(biāo)箱，同比增長5.4%。姜冬冬詳細(xì)了解泰州港總體規(guī)劃、港口產(chǎn)業(yè)園、集裝箱吞吐量等情況，希望泰州國際集裝箱碼頭把獨特的區(qū)位優(yōu)勢更好地轉(zhuǎn)化為開放發(fā)展優(yōu)勢，著力發(fā)揮港口在區(qū)域發(fā)展中的紐帶作用，增強(qiáng)港口輻射與吸附能力，大力拓展汽車、冷鏈物流、新能源等區(qū)域產(chǎn)業(yè)貨源，為泰州地方經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展助力。

常泰長江大橋全長10.03公里，是一座集“高速公路+城際鐵路+普通公路”為一體的過江通道，建設(shè)過程中實現(xiàn)四個“世界首創(chuàng)”和六個“世界之最”，目前大橋上下層鋼橋面鋪裝已全部完成，計劃于 2025年下半年建成通車。在常泰長江大橋監(jiān)控指揮中心，姜冬冬聽取了工程概況、工程特點、工程重要節(jié)點進(jìn)度等情況匯報。他指出，常泰長江大橋是江蘇推進(jìn)過江通道建設(shè)的一項重點工程，要錨定通車目標(biāo)，高質(zhì)高效推進(jìn)，為完善區(qū)域交通樞紐網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮更大作用，更好服務(wù)長三角一體化建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

副市長孫群參加調(diào)研。

記者：朱浩民 韓笑

編輯：錢宇璇

責(zé)編：陳丹丹

審核：戈俊巍