全國人大代表、國網(wǎng)泰興市供電分公司六級協(xié)理張強(qiáng)，用心守護(hù)一方光明，用情服務(wù)一方發(fā)展，以實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)淖鳛槁穆毐M責(zé)，踐行好新時代人大代表的光榮使命。

全國“兩會”在即，張強(qiáng)趁著最后幾天時間，與基層巡線員一起沿著特高壓直流輸電線路開展巡檢，了解立體防護(hù)體系運(yùn)行效果。

張強(qiáng)巡檢的錫盟-泰州±800千伏特高壓直流輸電工程是國家“西電東送”重點(diǎn)工程之一，起于內(nèi)蒙古錫林浩特，止于江蘇泰州，全長1618公里，是世界首條千萬千瓦級特高壓直流輸電工程。2019年投入運(yùn)營后，每年向江蘇地區(qū)輸送電量550億千瓦時，相當(dāng)于運(yùn)輸煤炭2520萬噸，減少二氧化碳排放4950萬噸。

為保障特高壓輸電通道的安全運(yùn)行，國網(wǎng)泰州供電公司創(chuàng)新構(gòu)建特高壓輸電通道立體防護(hù)體系，通過“空天地一體化”智能巡檢體系、AI人工智能、“全民護(hù)線隨手拍”數(shù)字平臺等技術(shù)手段，將運(yùn)維效率提升了300%，保障了電網(wǎng)可靠供電。

張強(qiáng)說：“希望國家把特高壓通道智慧防護(hù)納入新型電力系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃，加大政策的支持和資金的投入，更好地守護(hù)好我們國家能源戰(zhàn)略的大動脈。”

降低碳排放、助力實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，這是張強(qiáng)關(guān)注的一個重點(diǎn)。隨著綠色航運(yùn)技術(shù)成為全球航運(yùn)業(yè)競爭的焦點(diǎn)，張強(qiáng)發(fā)現(xiàn)我國在新能源船舶領(lǐng)域的核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、研發(fā)投入等方面仍存在明顯短板。為此，張強(qiáng)在深入調(diào)研后，將在今年的全國兩會上提交《關(guān)于加大新能源船舶研發(fā)支持力度、推動航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的建議》，從關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、激發(fā)企業(yè)研發(fā)動力、實(shí)施“航運(yùn)新基建”工程等六個方面推動新能源船舶加快發(fā)展。

張強(qiáng)說：“航運(yùn)在雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)中還有很大的空間可以開發(fā)，新能源船舶的發(fā)展才剛剛起步。雖然很多民營企業(yè)已經(jīng)在船舶的關(guān)鍵技術(shù)方面進(jìn)行了很多年的研發(fā)，也取得了很多的成果，有些關(guān)鍵的技術(shù)、核心的研究還需要國家的支持和資金的投入。”

記者：茅健衛(wèi)

泰興臺：張武平 何竹寒

編輯：周慧敏

責(zé)編：悅鳴

審核：戈俊巍