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項目|北沿江高鐵泰州段全面進入橋梁架設階段

來源: 編輯:曹佳蓉 2024-06-13 07:15:38 查看數:0

12日上午11點半左右,隨著大型架橋機將一榀成品預制箱梁平穩放落在橋墩上,北沿江高鐵泰州段首榀箱梁順利完成架設。這標志著北沿江高鐵泰州段全面進入橋梁架設階段。

此次架設的首榀箱梁位于高港制梁場施工現場,高港制梁場地處白馬鎮岱白村,負責北沿江高鐵滬寧段站前X標段和鹽泰錫常宜鐵路同步實施段箱梁預制任務,其中北沿江高鐵823孔,鹽泰錫常宜鐵路同步實施段369孔,合計1192孔。

此次架設的首榀預制箱梁為雙線簡支箱梁,長24.6米,寬12.6米,重約500,架設使用的TLJ900型架橋機最大荷載高達900噸,居業內領先水平。為確保首榀箱梁順利完成架設,施工單位審慎部署、精心組織,相繼完成梁場認證、動走線連續梁合攏,打通首架運架梁通道。

中鐵十二局架梁技術負責人馬建平說:“現場施工嚴格落實安全網格化管理相關要求,系統梳理風險清單,對提運架設備進行空載、重載試驗,以及設備維護保養,對作業人員進行針對性的技術培訓和安全交底,詳細編制大型設備吊裝及架橋機過孔、喂梁、支座安裝等工序專項方案。在架梁施工過程中,全程旁站、實時監控,確保架梁安全和工序順暢銜接。”

同時,地方政府及有關部門密切配合,全程做好相關服務保障工作,積極協調解決工程建設相關難題,為此次首榀箱梁成功架設提供了有力保障。

據了解,北沿江高鐵滬寧段站前Ⅹ標段將按計劃每天架設2孔的進度推進,預計明年8月底完成北沿江高鐵滬寧段站前Ⅹ標架設任務。

北沿江高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分,承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。在泰州境內里程約52公里,涉及泰興市、姜堰區、醫藥高新區(高港區)3個市(區),投資約128億元。該項目建成后,將在上海大都市圈、南京都市圈、合肥都市圈之間建起一條快速新通道,對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展、推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。


記者:嚴偉 董書林

編輯:今昔

責編:宋涔瑋

審核:戚翔 聞棟

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