滬渝蓉（北沿江）高鐵是途經(jīng)泰州的第一條國(guó)家干線(xiàn)高鐵，在各參建單位努力下，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。15日晚上，泰興段首座連續(xù)梁成功合龍。

當(dāng)天晚上11點(diǎn)18分，滬渝蓉（北沿江）高鐵站前九標(biāo)黃橋鎮(zhèn)雙橋村境內(nèi)，中鐵十一局承建的通泰揚(yáng)特大橋跨規(guī)劃中504省道連續(xù)梁開(kāi)始合龍。連續(xù)梁全長(zhǎng)112.1米，其中主跨48米，采用掛籃懸臂對(duì)稱(chēng)澆筑工藝進(jìn)行施工。

滬渝蓉（北沿江）高鐵泰興段共建設(shè)連續(xù)梁12個(gè)，這次是首個(gè)合龍的連續(xù)梁，標(biāo)志著工程建設(shè)取得了實(shí)質(zhì)性性進(jìn)展，為后續(xù)施工奠定了基礎(chǔ)。

滬渝蓉（北沿江）高鐵中鐵十一局站前九標(biāo)項(xiàng)目總工程師吳瑞介紹：“合龍選在夜間施工，主要是考慮混凝土的徐變和溫度影響，連續(xù)梁合龍以后，將進(jìn)行下一步橋面附屬無(wú)砟軌道以及鋪軌施工。”

滬渝蓉（北沿江）高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一，與長(zhǎng)江黃金水道形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，線(xiàn)路途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，總長(zhǎng)約2100公里，全線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。目前，泰興段橋梁樁基、承臺(tái)已基本完成施工，墩身施工完成約70%，連續(xù)梁施工正在加快推進(jìn)。

滬渝蓉（北沿江）高鐵中鐵十一局站前九標(biāo)項(xiàng)目協(xié)調(diào)經(jīng)理方遠(yuǎn)鑫說(shuō)：“我們計(jì)劃9月底進(jìn)行泰興段簡(jiǎn)支梁的架設(shè)，今年年底完成泰興段重點(diǎn)卡工工程分界168連續(xù)梁的合龍施工，明年5月底完成泰興段我標(biāo)段所承攬的所有連續(xù)梁合龍施工任務(wù)?！?/p>

滬渝蓉高鐵滬寧段建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈間建起一條快速新通道。

記者：周偉 葉盛夏 慶忠（泰興臺(tái)）

編輯：周慧敏

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