作為造船大市，江蘇泰州的海洋工程裝備產業同樣具有較強的先發優勢，在舾裝設備、甲板機械、艙室設備等細分領域涌現出一批領軍企業。 

在亞星錨鏈的生產車間，記者身后這臺設備就是企業的9號制鏈機組，借助這臺設備，一根重70斤的棒材，經過高溫加熱、彎鏈、焊接等環節，只需要3分鐘，就變成一個合格錨鏈環，將這些環連接起來，就成為守護海上石油鉆井平臺、海上風力發電的系泊鏈。

靠著對產品創新的不懈追求，江蘇亞星錨鏈股份有限公司突破了海洋工程系泊鏈領域“卡脖子”技術，將系泊鏈研發制造技術提升到了世界領先水平。多年來，亞星錨鏈一直保持高速增長勢頭，生產的船用錨鏈和海洋系泊鏈占據了全球一半以上的市場份額。如今，企業又大力向產業“無人區”進軍，加快布局“風、光、水、火”行業，推動產品從“深海”向“陸地”延伸。

江蘇亞星錨鏈股份有限公司副總經理張維新說：“我們一方面要在高強度海洋系泊鏈上持續發力，確保在國際上的領先地位。另一方面，我們會不斷拓展新的領域，開發新產品，在進口替代上取得重大突破，在海工裝備產業鏈上發揮重點企業的引領作用，推動整個產業鏈的共同發展。”

向海而行、向新圖強，在第三屆高技術船舶和海工裝備產業技術創新發展大會上，泰州市又有電芯及模組、耐火艙壁、氣凝膠防火結構等三個產品榮獲中國船級社型式認可，鏈上企業在產品創新上的持續發力，不斷刷新整個產業的高度。

江蘇振華海科裝備科技股份有限公司是國家專精特新“小巨人”企業，主要生產船用泵、高性能電機、脫硫洗滌系統等船舶海工配套產品。近年來，企業瞄準進口替代和“卡脖子”難題，不斷加大創新力度，填補了多項海工裝備技術和工藝空白。目前，振華海科的生產計劃已經排到今年年底，預計全年可完成產值8億元。

江蘇振華海科裝備科技股份有限公司副總經理姜大連說：“我們將在節能環保上持續發力，鉆研更尖端的技術，保持船用泵在減振降噪上的技術領先，在生產制造上堅持走中高端的技術路線，圍繞打造高端定制化智能化燈塔工廠，不斷提升自己的核心競爭力，為做強船舶海工裝備產業鏈貢獻自己的力量。”

海工產業配套產品門類多、產業鏈長，集群發展是推動產業由大向強的重要路徑。泰興城區工業園區擁有船舶及海工配套企業113家，在特種制冷設備、環保設備、通風設備、甲板機械等船舶海工配套上，擁有較強的市場影響力。日前，園區出臺《艦船配套產業鏈建設與發展三年規劃》，通過整合優化上下游資源，形成鏈群發展態勢，推動鏈上企業不斷向高端邁進。

泰興城區工業園區黨工委副書記張兵說：“園區錨定船舶海工千億級賽道，聚焦‘技術攻關+服務賦能’，以檢驗檢測、創新研發、船舶貿易、產業服務‘四個中心’建設為抓手，推動先進制造業和生產性服務業深度融合。全力攻堅重大項目招引建設，全力為企業發展提供優質服務，力爭三年內產業規模達全國艦船配套產業20%以上，成為長三角地區具有國際影響力的船舶配套和海工裝備產業基地。”

在鏈上企業發力創新的同時，一批省、市重大項目也在加緊推進。在江蘇南極機械有限責任公司，記者了解到，總投資超5億元的船舶壓載水管理系統智能改造項目將在明年全部建成。該項目通過應用人工智能、大數據、物聯網等技術，可實現船舶壓載水管理系統的智能化和數字化管理。

江蘇南極機械有限責任公司副總經理汪立慶說：“公司已新建兩棟25800平的生產車間，配置了兩百多臺套智能化設備，船舶壓載水管理系統，是我們公司的主導產品，也是我們重點發展的領域。我們計劃2026年建成省先進級智能工廠，行成年產300臺套高效智能的壓載水管理系統，新增銷售兩億元。”

統計數據顯示，今年前兩個月，泰州市海洋工程裝備產業鏈共實現產值34.1億元，同比增長2.5%，出口交貨值3.5億元，同比增長13.7%。

泰州市工信局高端裝備及高技術船舶處處長王陶表示，將加強要素保障，發揮海工裝備產業聯盟作用，定期開展上下游協作配套、關鍵技術攻關對接等活動，不斷提升海工裝備制造業的本土化產業鏈配套水平。堅持科技賦能，組織企業走進大院大所，引導配套企業加大技術創新和產品研發投入，提高關鍵零部件自主配套能力、質量可靠性和品牌影響力，推動更多產品進入海工總裝制造企業供應體系，打造更多細分行業的領軍企業。

記者：梁軍 徐晨曈 董葉  傅晗寧

編輯：錢宇璇

責編：陳丹丹

審核：戈俊巍