記者從張靖皋長江大橋建設現場了解到，南航道橋北錨碇正在進行最后一層頂板施工，頂板完工后將轉入地面以上的錨體施工，整個北錨碇工程預計于明年年中完成。

在南航道橋北錨碇施工區，工人們正在進行第三層頂板首件施工。這塊頂板長約40.025米，寬約36.625米，高3米，澆筑方量4386立方米。

中鐵大橋局集團張靖皋長江大橋ZJG-A2標項目部工程部技術骨干林梓勝說：“頂板總共是分成14塊，我們目前正在進行第三層第一塊施工，目前是已經澆筑完成，預計在9月初我們會完成整個頂板施工，進入錨碇的錨體施工階段?！?/p>

頂板作為錨碇結構的核心承重部分，肩負著承受大橋主纜巨大拉力的重任，其施工質量直接關乎整座橋梁的安全性和耐久性。項目部創新采用了分層分段澆筑工藝，并精準把控混凝土作業溫度，確保入模溫度不超過26度。

張靖皋長江大橋全長7859米，主跨2300米，是中國大陸首座跨徑超2000米的懸索橋。其中，南航道橋北錨碇是張靖皋長江大橋的關鍵工程，也是世界最大復合地連墻錨碇基礎，承載著上部結構14萬噸的錨固力。面對物資運輸、天氣變化和技術創新等多重挑戰，項目部團隊提前協調人員、材料和設備，不斷優化施工工藝，確保各項工序穩步推進。

記者：秦玥 朱佳灝 朱其（靖江臺）

編輯：錢宇璇

責編：陳丹丹

審核：戈俊巍