2025年的春運(yùn)從1月14日持續(xù)到2月22日，一共40天。據(jù)相關(guān)部門介紹，今年全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次。從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行預(yù)計(jì)將達(dá)72億人次，鐵路、民航客運(yùn)量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高。

“春運(yùn)”這個(gè)詞，單從表面看，不過是一種人口的穿梭，但它所承載的濃濃的鄉(xiāng)愁和對(duì)傳統(tǒng)文化的追溯，可能只有中國人才能理解。有人直言：春運(yùn)是一張滿載鄉(xiāng)愁的路線圖，再遠(yuǎn)的路也擋不住回家的腳步。

前不久，鐵路12306手機(jī)客戶端學(xué)生和務(wù)工人員預(yù)約購票服務(wù)先后上線，符合條件的旅客可通過專區(qū)預(yù)約購買2025年春運(yùn)期間往返車票。曾經(jīng)“一票難求”，如今“一鍵定制”，旅客出行便利的背后是整體運(yùn)力的提升。從智能調(diào)度系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用到5G網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋，從無人駕駛車輛的試運(yùn)行到人工智能客服的普及，互聯(lián)網(wǎng)這枝“春運(yùn)綠葉”絕對(duì)功不可沒。

科技的力量在春運(yùn)的每一個(gè)角落發(fā)揮著重要作用，不僅提高了運(yùn)輸效率，減少了擁堵和延誤，更為旅客帶來了前所未有的便捷和舒適。今天，不斷延伸的鐵路軌道、飛機(jī)航線、高速公路，滿載著人們對(duì)故鄉(xiāng)和親人的牽掛。春運(yùn)既映照著國家前進(jìn)的步伐、時(shí)代發(fā)展的脈動(dòng)，也安頓著人們心中那份闔家團(tuán)圓的鄉(xiāng)愁。

人們對(duì)春運(yùn)的觀感，累積著改革的獲得感。不間斷的物流寄遞服務(wù)，天南地北的貨都能郵寄到家，旅客們的行囊越來越小，步履也越來越輕；坐飛機(jī)很方便，開私家車的多了，車廂人擠人的場(chǎng)景大為減少；列車上難聞的味道少了，廁所越來越干凈舒適。曾經(jīng)貼著“艱辛”“心酸”“受罪”標(biāo)簽的春運(yùn)正在離我們遠(yuǎn)去，如今，標(biāo)有“平安”“有序”“溫馨”印記的“新春運(yùn)”正在向我們走來。春運(yùn)已經(jīng)成為流動(dòng)中國的最好刻畫，也成了做好民生工程的檢驗(yàn)場(chǎng)。祖國的強(qiáng)大，交通的變化，生活的幸福，讓家離我們?cè)絹碓浇?jīng)歸途的辛酸如今變成了甜，鄉(xiāng)愁不再遙不可及，而成了深扎在每個(gè)中國人心中的浪漫情懷。

今年春運(yùn)期間，自駕出行預(yù)計(jì)將達(dá)72億人次。這背后是老百姓的日子越過越紅火。脫貧攻堅(jiān)摘了“貧帽”，鄉(xiāng)村振興富了“口袋”，無論是外出打工，還是在外創(chuàng)業(yè)，很多人買上了小汽車，也就成為返鄉(xiāng)出行的首選交通工具。有車還有好路。縱橫延伸的農(nóng)村公路連接著城市與鄉(xiāng)村，讓回家路越來越近。在江蘇，具備通達(dá)條件的行政村，雙車道四級(jí)公路覆蓋率達(dá)100%，90%以上的農(nóng)村公路為優(yōu)良路，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)都有美麗農(nóng)村路。春運(yùn)的變與不變、快慢之間，實(shí)際上是中國迅速發(fā)展的隱喻：讓普通群眾能夠分享經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的紅利。

每一年我們關(guān)注春運(yùn)，不僅僅是關(guān)注一場(chǎng)從心到家的旅程，而是透過這個(gè)節(jié)點(diǎn)，更加深刻、細(xì)膩地感知國家的發(fā)展變化。春運(yùn)里的中國，是一個(gè)幸福溫馨的中國，也是一個(gè)活力四射的中國。讓我們共同見證這個(gè)時(shí)代的變遷，感受“流動(dòng)”的速度、發(fā)展的活力。