揚子晚報網6月15日訊（通訊員 楊慶林 王峰 記者 陳詠）“嗚——”14日，揚州口岸，汽笛聲響起，由中國自主制造、9500車級全球最大汽車滾裝船利比里亞籍“安吉宏盛”輪，在招商局金陵船舶（江蘇）有限公司舾裝碼頭啟航。據悉，該船的成功交付，標志著我國汽車運輸船設計建造能力躋身全球第一梯隊。揚州邊檢站優化勤務模式，以“一站式”服務，為“中國智造”揚帆出海按下通關“加速鍵”。

據了解，該船總型長228米，型寬37.8米，擁有9500個車位，一次運輸的汽車足夠停滿20個標準足球場，是目前全球最大、裝載能力最強、能效水平最佳的汽車滾裝船。同時，該船集成應用多種先進節能技術措施，全生命周期綜合能效達到國際領先水平。承載9500車位的“巨無霸”，刷新了全球汽車海運的運力記錄，中國汽車工業也從“產品輸出”邁向“體系輸出”。

“今年我們計劃交付10艘汽車運輸滾裝船，現在已經交付了4艘。‘安吉宏盛’輪啟航，讓上汽安吉物流的整車物流運輸自營船隊規模達到36艘，規模年運力大幅提升。目前公司手持PCTC訂單34艘，交船期已經排到2028年年底。”招商局金陵船舶（江蘇）有限公司相關負責人介紹。

記者了解到，為確保此次新造船舶首航順利，揚州邊檢站主動介入，提前掌握新造船舶及船員配備動態，了解新造船首航通關需求，為新造船交付相關手續申辦、船體檢查等環節提供“一船一策”精細化查驗舉措，最大限度縮短手續辦理和通關時間，有效降低企業運營成本，用國門“溫度”和邊檢“速度”助力中國制造在海外市場破浪前行。

相關負責人表示，揚州作為江蘇三大造船基地之一，近年來重點船舶企業在高端領域、細分市場加快突破，加快向節能綠色環保型船舶、高端特種船舶、新能源船舶等高技術高附加值船舶方向發展，從傳統散貨船到高技術“海上車庫”，刻下了“向海圖強”坐標。今年截至目前，揚州邊檢站保障揚州口岸已累計出口新造船舶38艘次，較去年同比增長達22.6%，為企業節省時間300余小時。

“隨著揚州口岸出口船舶業務持續增加，我們將不斷優化通關環境，加快構建新造船出口常態化服務機制，探索完善更加安全高效便利的邊檢服務舉措，為企業降本增效。”揚州邊檢站站長王秋霞表示。