為進一步提升城市公共交通服務效能，滿足市民個性化出行需求，6月24日起，泰州市網約公交二期項目啟動試運營，服務覆蓋 24 平方公里區(qū)域，新增 204 個站點直達商圈、醫(yī)院、高校及住宅小區(qū)，每次乘坐僅需3元，便可實現隨叫隨到、按需出行。

據介紹，與網約車一樣，網約公交是指乘客通過手機下單即可“約”到公交車，通過拼車乘坐，實現“點對點”公交智慧出行。網約公交沒有固定時間表和線路，按需響應。乘客在任意預設站點均可動態(tài)呼叫它，系統(tǒng)會根據乘客數量、起終點需求、車輛位置及交通狀況動態(tài)確定接送乘客的最佳順序和路徑。

據悉，2024年 6 月 28 日起，泰州市一期“園區(qū)網約公交”在醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）投入試運營以來，已累計服務超過 3.2 萬人次，完成訂單超過 2 萬單，有效填補了常規(guī)公交服務空白，成為市民短途出行的補充選擇。

與一期網約公交（覆蓋 13.4 平方公里的區(qū)域，沿途設有 125 個停靠站點）相比，此次升級的二期網約公交服務覆蓋范圍更大，覆蓋面積約 24 平方公里。新增 204 處預設站點，重點覆蓋萬象城、萬達廣場、南醫(yī)大附屬泰州人民醫(yī)院、泰州學院等重點商圈、醫(yī)院、高校及住宅小區(qū)。此次投入運營的車輛均采用6米“寶寶巴士”，車頭放置“網約公交”示意牌，運營時間為早上7點至晚上8點，票價為3元/人次。

“網約公交告別傳統(tǒng)公交‘逢站必?！汀褜ぞ€路’的煩惱，無固定運營線路、動態(tài)響應。”泰州客運集團公交營服處相關負責人說。乘客可通過“優(yōu)點出行”APP或微信小程序，進入“網約公交”模塊一鍵下單。在服務范圍內預設站點，都可動態(tài)呼叫用車，系統(tǒng)基于算法，實時整合乘客數量、起終點、車輛位置及路況，動態(tài)規(guī)劃最優(yōu)接送順序和路徑，實現“一鍵下單、隨叫隨到”的點對點響應式服務。此次開通，也將與園區(qū)網約公交運營區(qū)域無縫銜接，實現跨區(qū)高效換乘。