□ 本報(bào)記者 顧介鑄

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)近日發(fā)布2025年上半年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，截至6月30日，集團(tuán)手持訂單236艘、價(jià)值232億美元，最遠(yuǎn)交船期排至2030年，在手訂單船型結(jié)構(gòu)豐富，其中綠色清潔能源船型占訂單總價(jià)值的74%。

船舶產(chǎn)業(yè)是靖江的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。靖江市委書記申強(qiáng)告訴記者，圍繞“靖江產(chǎn)業(yè)未來(lái)化”，靖江正錨定深海深藍(lán)產(chǎn)業(yè)，深入推進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，加快形成“兩船兩心一鏈”發(fā)展格局，加速推進(jìn)從“規(guī)模領(lǐng)先”向“技術(shù)領(lǐng)航”跨越，進(jìn)一步增強(qiáng)船舶產(chǎn)業(yè)集群綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

靖江市工信局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全市現(xiàn)有船舶造修企業(yè)12家、規(guī)上船舶工程配套企業(yè)22家，從業(yè)人員4萬(wàn)余人。2024年，靖江船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值454億元，同比增長(zhǎng)18.5%。今年上半年，靖江實(shí)現(xiàn)造船完工量43艘340萬(wàn)載重噸，手持訂單量399艘4404萬(wàn)載重噸，載重噸同比上升41.9%。

在船舶產(chǎn)業(yè)布局上，靖江呈現(xiàn)出集群發(fā)展效應(yīng)。新時(shí)代造船、揚(yáng)子江船業(yè)均位列全球造船前十強(qiáng)。亞星錨鏈海工系泊鏈占據(jù)全球市場(chǎng)份額的70%，自主研發(fā)的R6級(jí)深海系泊鏈?zhǔn)状未蚱茋?guó)外壟斷，正大力發(fā)展海上風(fēng)電、漂浮式光伏等深遠(yuǎn)海的高端海工產(chǎn)品。這3家企業(yè)全部獲評(píng)國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)。靖江還擁有大量配套的中小型企業(yè)，涉及船舶動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，還設(shè)有船舶研發(fā)中心、檢測(cè)中心等服務(wù)機(jī)構(gòu)。目前，靖江船舶產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化配套率超過(guò)65%，集群發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。

7月28日，在江蘇多凱動(dòng)力機(jī)械有限公司總裝車間內(nèi)，一臺(tái)埃維能船舶發(fā)動(dòng)機(jī)完成吊裝，計(jì)劃發(fā)運(yùn)山東。靖江市近年來(lái)把船用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造作為船舶產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的重點(diǎn)方向，鼓勵(lì)引導(dǎo)多凱動(dòng)力盤活利用原安泰動(dòng)力資產(chǎn)，進(jìn)軍船用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。去年6月，多凱動(dòng)力與MAN公司簽訂船用柴油機(jī)生產(chǎn)許可授權(quán)協(xié)議，多凱動(dòng)力研發(fā)的遠(yuǎn)洋船舶低速機(jī)首臺(tái)主機(jī)已于今年5月下線，成為全國(guó)第四家、江蘇首家生產(chǎn)埃維能大型船用低速柴油機(jī)的企業(yè)。公司董事長(zhǎng)張彤介紹，目前訂單已排至2028年，今年計(jì)劃保持“10天一臺(tái)”的交付速度，明年將沖刺“每周一臺(tái)”，讓“靖江心”跳動(dòng)在全球更多船舶之上。

以“智”引領(lǐng)，以“綠”為先。目前，靖江正大力推進(jìn)新時(shí)代新能源船舶智造、揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船舶制造兩個(gè)旗艦型項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升綠色高技術(shù)清潔能源船舶研發(fā)建造能力。一批骨干船企把推動(dòng)“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”作為創(chuàng)新發(fā)展的主攻方向，著手構(gòu)建“數(shù)字化船廠+智能化船舶海工設(shè)備”新型生產(chǎn)模式，不斷提升精益造船水平。同時(shí)，瞄準(zhǔn)大型清潔能源運(yùn)輸船、雙燃料動(dòng)力船等高端產(chǎn)品領(lǐng)域，加大研發(fā)LNG、甲醇、氨等動(dòng)力技術(shù)，打造一批趕超國(guó)際先進(jìn)水平的綠色船型。2024年以來(lái)，靖江船企以LNG雙燃料動(dòng)力船為主的清潔能源船舶完工量占總完工量的55%，手持清潔能源船舶訂單占比超過(guò)70%。

江蘇藍(lán)魂新能源科技有限公司主要研發(fā)制造船用LNG等清潔能源儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品，B型艙車間的首條生產(chǎn)線預(yù)計(jì)9月初投產(chǎn)。“我們采用先進(jìn)的焊接方式，攻克鋁合金B(yǎng)型艙制造過(guò)程中的關(guān)鍵焊接技術(shù)和工藝難點(diǎn)，提升整體制造質(zhì)量和效率。”企業(yè)總經(jīng)理羅勇介紹，鋁合金B(yǎng)型艙具有更優(yōu)異的性能、更靈活的裝載和更低的維護(hù)成本，能滿足未來(lái)輕量化和大型化的要求。

在“靖江船隊(duì)”穩(wěn)居國(guó)內(nèi)民營(yíng)造船龍頭地位的背后，政策紅利的持續(xù)釋放成為強(qiáng)力支撐。該市今年發(fā)布的“千帆靖發(fā)”揭榜掛帥企業(yè)技術(shù)需求清單中，高技術(shù)船舶發(fā)展需求占比近10%，正面向全球征集解決方案，為靖江船舶產(chǎn)業(yè)向高端進(jìn)階鋪路。當(dāng)?shù)乜萍肌⑷瞬诺炔块T充分發(fā)揮高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)團(tuán)作用，定期組織上下游對(duì)接活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)協(xié)作共生。靖江海關(guān)也持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，幫助船企用好用足加工貿(mào)易、產(chǎn)地證等政策，加快培育外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能，提升跨境貿(mào)易便利化水平。

龍頭船企攀“高”逐“綠”，配套企業(yè)不斷研發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)新工藝。如今，瞄準(zhǔn)高端化、綠色化、智能化方向，靖江穩(wěn)步推進(jìn)綠色船舶建造等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，拓展船用主機(jī)等高附加值配套設(shè)備制造，布局特種船舶、海工成套裝備、無(wú)人船等新賽道，不斷完善船舶產(chǎn)業(yè)體系，加快向世界一流的高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)基地躍升。