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V3800在塔式起重機上的典型應用案例
來源:    發(fā)布時間: 2019-05-19 11:06   1238 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px

 一.引言

    隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展,建筑施工機械化水平的不斷提高,對塔機的制造質(zhì)量和整機技術水平的要求也越來越高。塔機的各個傳動機構(gòu)所采用的控制方式、控制系統(tǒng)的技術水平、用戶的可操作性和可維護性基本上就體現(xiàn)了整個塔機的技術水平和檔次。其中回轉(zhuǎn)機構(gòu)、起升機構(gòu)、小車變幅機構(gòu)的控制發(fā)展趨勢是采用變頻控制。


. 起升機構(gòu)的變頻實現(xiàn)
    起升機構(gòu)是塔機最重要的傳動機構(gòu),目前傳統(tǒng)調(diào)速方式下要求重載低速,輕載高速,調(diào)速范圍大;起升機構(gòu)調(diào)速方式的優(yōu)劣直接影響整機性能。起升機構(gòu)調(diào)速方式選擇原則有三個:首先要平穩(wěn),沖擊小;其次要經(jīng)濟和可靠,符合國情;三是要便于維修。變頻調(diào)速是當今最先進的交流調(diào)速方式。隨著國際變頻器價格的逐步下降,變頻調(diào)速技術應用越來越廣泛。國內(nèi)塔機起升機構(gòu)的應用已多年,效果良好,但使用面不廣。它的優(yōu)點是慢就位速度可長時間運行,實現(xiàn)零速制動,運行平穩(wěn)無沖擊,能延長結(jié)構(gòu)和傳動件的壽命,對鋼絲繩排繩和壽命大有裨益,同時提高了塔機的安全性。起升機構(gòu)傳統(tǒng)的控制方式多采用交流繞線式電機串電阻的方法啟動和調(diào)速,缺陷是:由于長期重載運行,頻繁正、反轉(zhuǎn),沖擊電流很大,再加上有些場合工作環(huán)境差,電機的滑環(huán)、炭刷及接觸器經(jīng)常損壞,接觸器的觸頭燒毀、炭刷冒火、電機及電阻燒毀現(xiàn)象時有發(fā)生,且線路復雜。由于異步電機有著無可倫比的優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單堅固、價格便宜、易于維護,因此采用變頻器拖動三相異步電機的控制方式取代傳統(tǒng)調(diào)速方式,可以從根本上解決塔機故障率高的問題,而且技術先進、節(jié)能顯著,是塔機理想的傳動控制裝置。

起升機構(gòu)系統(tǒng)說明:

1. 變頻器選擇: 選用華翔變頻器V3800-4T0300G,V3800提升機專用變頻器放大1檔功率等級配置具有如下特點:磁場定向電流開環(huán)矢量控制,電機變量自學習、具有零速150%力矩保持、低頻力矩大、掛重物懸空不溜鉤等特點。 

2. 能耗制動裝置: 制動單元選HDB-20-B;制動電阻選用一只 9000W/20Ω的波紋電阻

3. 抱閘制動利用變頻器特有報閘功能結(jié)合變頻器低速力矩伺服保證了在任何意外情況下無溜鉤現(xiàn)象。

4. 在不改變原有操作方式下,由主令控制器觸點組合方式給到變頻器多段速端子及正反轉(zhuǎn)端子從而達到控制變頻器起停及調(diào)速的目的。

本系統(tǒng)特點:

1. 采用電動機驅(qū)動與提升邏輯控制有機結(jié)合的方式,集成度高,不使用PLC也可以實現(xiàn)塔吊專用的功能。

2. 寬電壓設計更能滿足惡劣的電源環(huán)境,20%的電壓波動仍然能正常工作。

3. 超強的過載能力,180%的啟動力矩,180%額定電流1MIN,210%額定電流1S。

4. 軟起軟停降低了機械傳動的沖擊,可明顯改善鋼結(jié)構(gòu)的承載能力,延長了設備的使用壽命。

 

 

. 回轉(zhuǎn)機構(gòu)的變頻實現(xiàn)
    回轉(zhuǎn)機構(gòu)是大慣量負載,其工作方式不允許過快啟動和停車,更不允許在運行中進行制動,否則不僅運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,嚴重的還會造成塔機折臂,對人身和設備都會造成傷害。傳統(tǒng)的控制方式是采用繞線電機、力矩電機或多速電機進行調(diào)速,并在機械結(jié)構(gòu)中加裝液力耦合器這一軟連接方式來改善塔機的穩(wěn)定性。這種控制方式在起停過程中由于無法進行平滑的調(diào)速會造成旋轉(zhuǎn)臂的抖動。目前較好的解決辦法是采用變頻調(diào)速方式進行無級調(diào)速,使其在起停過程中更為平滑,從而避免塔臂抖動現(xiàn)象。并且采用變頻器控制以后使系統(tǒng)控制更為簡單,控制系統(tǒng)具有多重保護,使系統(tǒng)更加安全可靠。

回轉(zhuǎn)機構(gòu)系統(tǒng)說明:

1. 變頻器:選用華翔變頻器V3000--4T0075GB采用開環(huán)矢量控制模式,同等功率配置。

2. 能耗制動裝置:V3000--4T0075GB變頻器內(nèi)置制動單元,另選用一只1000W/40Ω的波紋電阻。

3. 由主令控制器觸點組合方式給到變頻器多段速端子及正反轉(zhuǎn)端子從而達到控制變頻器起停及調(diào)速的目的。

本系統(tǒng)特點:

1. 回轉(zhuǎn)起、停控制平穩(wěn),系統(tǒng)運行安全,性能可靠,高效節(jié)能。

2. 寬電壓設計更能滿足惡劣的電源環(huán)境,20%的電壓波動仍然能正常工作。

3. 超強的過載能力,180%的啟動力矩,180%額定電流1MIN,210%額定電流1S。

 

4. 在變頻器控制下,電動機大部分時間沒有達到額定轉(zhuǎn)速,節(jié)能效果明顯

  
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