作為全省首批推進封閉式料倉建設的港口碼頭，深國際智慧物流港區項目深入推進綠色港口建設，全力打造散貨港口標桿樣板工程。目前，3座封閉式料倉棚建設即將完工。

昨天下午，記者在深國際智慧物流港區項目現場看到，3座鋼結構封閉式料倉的棚頂太陽能光伏板鋪設工作已進入尾聲。建成投用后，將從源頭上解決散貨港口的污水、粉塵治理難題。

江蘇興旺物流有限公司副總經理梁濤說：“深國際港口江蘇靖江港于2022年3月正式開工建設，目前已完成一階段工程建設，并順利通過竣工驗收。”

作為省級重大項目、省交通運輸現代化示范區建設重點項目，深國際智慧物流港區項目總投資22.8億元，建設一座10萬噸級專業化散貨碼頭，布置有兩個10萬噸級泊位，水工結構按15萬噸級散貨船設計，泊位長度693米，設計年通過能力1360萬噸。

致力建設綠色港口，深國際智慧物流港區項目從源頭上推進降碳與治氣治水治廢協同創新，通過優化工藝設計、建設船舶岸電、應用光伏發電，大大減少了柴油使用、揚塵污染和能源單耗，創造了多個全省第一。光伏發電裝置安裝面積超過8萬平米，總容量達到15000千瓦，每年可發電1430萬千瓦時，規模及發電量均處于全省港口領先水平。

梁濤說：“深國際智慧物流港推進‘綠色屋頂’建設，配套有目前全省港口碼頭總容量最大、發電量最多的光伏發電，從源頭保護生態環境，走在全省綠電大利用的第一線。大氣污染防治方面帶頭示范，投入3.26億元，率先推進全省首批鋼結構封閉大棚建設。同時加大水環境污染防治，在全市率先配備船舶生活污水自主接收裝置，積極推進‘中水回用’，實施雨污分流。”

目前，深國際智慧物流港區項目正以年底前投產為目標，全力以赴加快推進建設進度，聚力打造集“智慧、綠色、高效、安全”于一體的現代化港口碼頭，為全省港口碼頭大氣污染防治提供“靖江樣板”。

記者：姚敏 蔣菲

編輯：劉燕

責編：宋涔瑋

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