6月3日上午

鹽宜鐵路站前施工05標(biāo)段

泰興特大橋首樁順利開(kāi)鉆

標(biāo)志著鹽宜鐵路泰興段

正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段

鹽宜鐵路站前施工05標(biāo)項(xiàng)目位于泰州市境內(nèi)，正線長(zhǎng)度30.4公里，合同造價(jià)30.7億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。此次開(kāi)鉆的首根樁基直徑1.0米，樁長(zhǎng)47.5米。在樁基施工推進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工方案，采用綠色環(huán)保的旋挖鉆施工等方式，減少施工對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)，研發(fā)了一種“鉆孔灌注樁抗浮籠裝置”，以解決鋼筋籠上浮問(wèn)題，確保工程質(zhì)量，工程項(xiàng)目部還建立了自動(dòng)監(jiān)控信息系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程精細(xì)化管控，還能對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判，保障工程安全有序推進(jìn)。

知道多一點(diǎn)

鹽泰錫常宜鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要組成部分、江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要縱向通道，也是我省自主投資建設(shè)資金規(guī)模最大、正線里程最長(zhǎng)的高鐵項(xiàng)目，全線新建正線長(zhǎng)度311公里，項(xiàng)目建設(shè)總工期5.5年。

線路北起鹽城市，向南經(jīng)泰州市興化、泰興，于靖江穿越長(zhǎng)江天塹后進(jìn)入蘇南，經(jīng)無(wú)錫市江陰、惠山和常州市武進(jìn)，終至無(wú)錫市宜興。線路設(shè)計(jì)速度350km/h，全線設(shè)鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江、江陰、惠山、太湖西、前黃、宜興等10座車站，預(yù)計(jì)2030年全面建成通車。

來(lái)源：泰州交通

編輯：陳歡

責(zé)編：陳丹丹

審核：戈俊巍