常泰長江大橋是長江上首座“三位一體”復合型過江通道，獨特的結構讓荷載試驗面臨很多新課題。建設者通過自主研發，實現設備和創新三大“法寶”，打造出“智慧檢測”新模式。

在常泰長江大橋下層橋面上，這個兩層樓高的設備即將用在大橋主航道斜拉橋的動載試驗中。試驗團隊創新性引入機械穩態激振技術，能精確控制激勵頻率、幅度和持續時間，使橋梁產生更穩定、規律的振動響應，實現方法創新。

常泰長江大橋荷載試驗總指揮溫曉光說：“這種方法能更準確地提取關鍵參數，讓這座世界級多功能大橋的實際性能將得到充分檢驗。”

創新還體現在設備上。如何超遠距離精準捕捉橋梁變形？建設團隊采用毫米波雷達和光學捕捉識別技術構建新型檢測體系。相比傳統全站儀測量，工作效率提升50%，實現毫米級精度。同時，建設者采用自主研發的橋梁荷載試驗管理系統，構建了全橋三維數字模型，如同為大橋安裝了一個“智慧大腦”。數百個高精度傳感器密布橋體關鍵截面，實時采集數據，并通過人工智能算法進行毫秒級解析。

常泰長江大橋荷載試驗副指揮樊小林說：“荷載試驗作為橋梁工程領域至關重要的檢測手段，堪稱橋梁通車前的‘綜合大考’。通過科學的加載測試和數據采集，將理論設計與工程實踐緊密結合，既是確保橋梁安全運營的‘體檢報告’，也是推動橋梁工程技術進步的重要手段。”

記者：茅健衛 蔡培

編輯：錢宇璇

責編：陳丹丹

審核：戈俊巍