5月16日下午，由中鐵大橋局承建的張靖皋長江大橋南航道橋北主塔中橫梁成功合龍，標志著北主塔中塔柱施工進入收官階段，為2025年年底實現(xiàn)主塔350米封頂目標打下了堅實基礎(chǔ)。

張靖皋長江大橋南航道橋北主塔中橫梁采用分節(jié)預(yù)制方案，共劃分為4個塊段，總重量達1010噸。項目施工隊伍通過優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，將中橫梁2號、3號塊段在工廠內(nèi)預(yù)先焊接組拼，減少了現(xiàn)場高空焊接工程量，同時提升焊接質(zhì)量可控性。吊裝前，項目技術(shù)團隊采用計算機進行三維曲線設(shè)計，多次開展現(xiàn)場吊裝模擬，在現(xiàn)場實時調(diào)度以及“橫向+縱向”毫米級動態(tài)糾偏技術(shù)的運用下，最終借助國內(nèi)領(lǐng)先的15000噸·米級塔吊成功將合龍精度控制在±3毫米以內(nèi)，整體施工工藝達到國內(nèi)外先進水平。

記者：張濤

通訊員：林梓勝

編輯：陸楚媛

責編：闞月萍

審核：戈俊巍